Lieljaudas-Tērauda H-Siju sija ar stingrības plāksnēm un iepriekš-urbtām skrūvēm pieskrūvētām skavām rūpnieciskiem lietojumiem ar lielu-slodzes slodzi

Mērķa atslēgvārdi

tērauda H-siju sija, stieņu stingrības plākšņu sija, pieskrūvētu kronšteinu savienojums, lieljaudas konstrukcijas sija, rūpnieciskā tērauda sija, stingrāka H-sija, nesošā tērauda sija, iepriekš-izurbta bultskrūvju sija, metināta stingrāka tērauda sija, noliktavas stieņa primārā siju sija, smagas tērauda sijas 5 sija, Qam3 ražošanas sija

Īss apraksts

Lieljaudas-H-siju konstrukcijas sija ar pilnu-dziļumu metinātām sloksnes stingrības plāksnēm un iepriekš-uzstādītām skrūvējamām leņķa kronšteiniem koncentrētu kravu pārvietošanai līdz 200+ tonnām rūpnieciskās ēkās un celtņu skrejceļu sistēmās.

Detalizēts apraksts

Šī lieljaudas -H-siju sija ir izstrādāta primāro siju lietojumiem, kur koncentrētas slodzes no sekundārajām sijām, celtņa sliedēm vai smagā aprīkojuma ir droši jāpārvieto pa tīklu uz atbalsta kolonnām. Izgatavots no Q355B vai Q390B augstas -stiprības tērauda, ​​sijai ir pilna-dziļuma vertikālas stingrības plāksnes, kas metinātas katrā slodzes koncentrācijas punktā -, atstatums un biezums noteikts ar konstrukcijas analīzi saskaņā ar AISC 360 sadaļas G2 vai Eirokodeksa 3 1. daļas -5. vispārīgo noteikumu. Katrā stingrībā ir iepriekš-izurbti apļveida caurumi (Ø22-40 mm), lai MEP pakalpojumu - caurules, cauruļvadi, kabeļu renes - varētu iziet cauri tīklam bez pēcinstalācijas urbšanas, kas sabojātu ugunsdrošības pārklājumus. Iepriekš uzstādītās bultskrūves leņķa vai plākšņu skavas nodrošina sekundāro siju savienošanu bez vietas metināšanas, samazinot uzstādīšanas laiku līdz pat 40%. Apakšējais atloks ir paplašināta pamatplāksne ar perimetra skrūvju caurumiem tiešai kolonnas vāciņa vai pamatu savienošanai. Standarta virsmas sagatavošana ir SA 2.5 skrošu strūklu plus alkīda vai epoksīda grunts (60-80μm). Kritiskiem projektiem mēs piedāvājam montāžu veikalā un pēc izvēles statiskās slodzes testēšanu ar deformācijas mērinstrumentu. Siju garums ir no 3 m līdz 30 m, ar skrūvējamiem savienojumiem garākiem laidumiem. Katrai sijai tiek veikta izmēru pārbaude, izmantojot lāzera izsekotāju un pilnas metināšanas NDT (UT/MT) saskaņā ar AWS D1.1.

Produkta atribūti

Produktu pārdošanas punkti

Novērsta tīkla izliekšanās: stingrinātāji ir precīzi novietoti katrā koncentrētā slodzes punktā, pamatojoties uz struktūras analīzi, nevis vispārīgu atstarpi -, kas nodrošina, ka tīmeklis nekad nesasprindzinās projektētās slodzes laikā.

Pakalpojuma integrācija ir gatava: iepriekš-izurbti stingrības caurumi ļauj MEP pakalpojumiem (caurules, cauruļvadi, kabeļu renes) iziet cauri bez-pēcinstalācijas urbšanas, kas varētu apdraudēt ugunsdrošības pārklājumu.

Skrūvju skavas ātrai montāžai: sekundārās sijas tiek savienotas ar siju, izmantojot iepriekš-uzstādītas pieskrūvētas skavas -, nav nepieciešama metināšana uz vietas, samazinot uzstādīšanas laiku līdz pat 40%

Izstrādāts pamatnes savienojums: paplašinātā apakšējā atloka plāksne ar precīzu skrūvju caurumu zīmējumu ir paredzēta konkrētai kolonnas/pamata reakcijai - bez minējumiem, bez lauka modifikācijām

Slodzes pārbaudīta pārliecība: kritiskos projektos mēs veicam ceha montāžas izmēģinājuma-piemērotības un (pēc izvēles) statiskās slodzes testēšanu ar deformācijas mērierīcēm, lai apstiprinātu konstrukciju pirms nosūtīšanas

Uzņēmuma priekšrocības

Smagas inženierzinātnes: mūsu komanda visā pasaulē ir piegādājusi primārās sijas 50,000+ kvadrātmetru rūpnieciskajām rūpnīcām, celtņu skrejceļiem un smagās tehnikas platformām.

Liela komponentu jauda: 30 m+ ražošanas laukums ar 50- tonnu paceļamo celtni — mēs apstrādājam sijas, ko nevar mazāki veikali

Iekšējā-strukturālā analīze: mēs modelējam jūsu siju FEA programmatūrā (SAP2000/Tekla), lai pirms ražošanas sākuma pārbaudītu sliedes izliekšanos, novirzi un stingrības atbilstību.

Kvalitāte no gala-līdz-galam: katrai sijai pēc pieprasījuma tiek veikta izmēru pārbaude (lāzera izsekotājs), metināšana NDT (UT/MT) un slodzes pārbaude.

Nevainojama loģistika: mums ir īpaša eksporta iepakošanas komanda un attiecības ar lielizmēra{0}}beramkravu pārvadātājiem liela izmēra tērauda sūtījumiem

Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

Q1: Kā jūs nosakāt stingrības atstarpi un biezumu?

A: Mūsu inženieri aprēķina stingrības prasības atbilstoši AISC 360 sadaļai G2 vai Eirokodeksa 3 daļai 1-5. Mēs ņemam vērā tīmekļa slaidumu, koncentrētas slodzes lielumu un atbalsta apstākļus. Stingrības konstrukcijas ziņojums ir pievienots jūsu veikala rasējumiem apstiprināšanai.

Q2: Kāda ir atšķirība starp starpposma stingrību un gultņu stingrību?

A: Gultņu stingrības ir novietotas atbalsta punktos (kolonnās, gultņos) un ir paredzētas pilnam reakcijas spēkam - tie parasti ir biezāki un pilnā-dziļumā. Starp balstiem zem koncentrētas slodzes novieto starpposma stiprinājumus. Mēs izgatavojam abus veidus atbilstoši jūsu konstrukcijas projektam.

Q3: Vai jūs varat izgatavot siju ar izliekumu?

A: Jā. Mēs varam iepriekš-izvērst siju, lai kompensētu slodzes-novirzi, parasti no 1/300 līdz 1/500 no laiduma. Izliekums tiek panākts, izgriežot{8}}plāksnes līkni ražošanas laikā, un to pārbauda ar lāzera izsekotāju.

Q4: Kā nodrošināt, lai sijas pamatplāksne būtu pilnīgi plakana, lai to pieskrūvētu pie pamatiem?

A: After welding, all base plates are checked for flatness with a machinist's straight edge. Any deviation >1mm/m tiek koriģēts ar liesmas iztaisnošanu vai (kritiskām virsmām) slīpfrēzēšanu. Mēs arī veicam izmēģinājuma montāžu ar kolonnu, ja abas ir mūsu darbības jomā.

Populāri tagi: lieljaudas-tērauda h-siju sija ar stingrības plāksnēm un iepriekš urbtām bultskrūvēm lielām-noslodzes rūpnieciskām vajadzībām, Ķīnas lieljaudas tērauda h-siju sija ar stieņa stingrības plāksnēm un iepriekš{6}}urbtiem ražotājiem, rūpnieciskiem bultskrūvju{7} ražotājiem